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abaqueplast revendeur officiel CR Clarke® en France
La 650 de CR Clarke® permet de souffler des demi-sphères (dômes) jusqu'à 600 mm de diamètre, à partir d'une plaque de thermoplastique, le plus souvent du PMMA coulé. Elle se compose d'une base en étoile avec des pinces de serrage réglables, sur laquelle est fixée une base rigide. Cette base porte une plaque d'étanchéité résistante à la chaleur, percée de trous pour laisser passer l'air. Des anneaux et des plaques de base peuvent être fabriqués au diamètre voulu.
La plaque, le plus souvent en PMMA coulé, est d'abord chauffée dans une étuve jusqu'à ce qu'elle ramollisse, par exemple dans nos étuves CR Clarke® 200FD ou 400FD. On la pose ensuite sur l'unité et on la serre en place. Avec la vanne de la face avant, on souffle de l'air sous la plaque : elle se gonfle et forme un dôme. Une fois refroidi, le dôme est desserré et il est tout de suite prêt à l'emploi.
La 650 est montée sur un support à roulettes avec freins : on la place facilement dans l'atelier. Elle a besoin d'une arrivée d'air comprimé extérieure. Chauffez la plaque de façon régulière, en suivant les indications du fabricant de la matière, et soufflez progressivement. Pour un soufflage automatique à hauteur contrôlée, découvrez l'unité de soufflage 650A automatique. Pour des petits dômes, jusqu'à 300 mm, l'unité de soufflage 320 suffit. Retrouvez l'ensemble de nos machines pour le travail du plastique. Pour un tarif, contactez-nous.
La 650 accepte des dômes jusqu'à 600 mm de diamètre. Les anneaux et les plaques de base sont fabriqués au diamètre voulu : indiquez-nous les tailles dont vous avez besoin.
Les deux machines ont la même base et acceptent des dômes jusqu'à 600 mm. Sur la 650, on règle l'air à la main avec la vanne. Sur la 650A, un capteur règle automatiquement la hauteur du dôme pendant le soufflage et le refroidissement.
Non. La plaque est chauffée à part, dans une étuve, puis posée sur l'unité pour le soufflage. Les étuves CR Clarke® 200FD et 400FD conviennent à ce préchauffage.
La 650 a besoin d'une arrivée d'air comprimé extérieure. L'air est ensuite réglé avec la vanne de la face avant.


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